Hay bicicletas que marcan un antes y un después. La Trek Supercaliber puede presumir de ser una de ellas, debido a que abrió el camino para un nuevo segmento en el ciclismo de montaña. Una bici de las marcas más demandadas y queridas por los ciclistas de toda condición: Trek.
Y ahora le llega el turno a la segunda generación, más renovada que nunca.
Corría el año 2019, y la marca estadounidense sorprendió a propios y extraños con una bicicleta que atesoraba características a medio camino entre las rígidas y las dobles de XC. Y todo ello, con una filosofía clara: menos es más.
Ahora, la segunda generación de la Supercaliber llega para seguir dando mucho que hablar. A grandes rasgos, la nueva Supercaliber mantiene intactas tanto la estética como el diseño de la primera generación. Y mantiene también los 3 adjetivos que la definen: rápida, ligera y muy suave.
Pero no todo es igual: la gran novedad en la nueva Supercaliber, es en la suspensión trasera patentada IsoStrut, con aumento de recorrido de 60 a 80 mm, que se logra gracias al aumento de carrera del amortiguador RockShox SIDLuxe IsoStrut, que pasa a tener 40 mm de carrera por los 32,5 mm que tenía el modelo de Fox anterior.
Unido al uso de horquillas de 110 mm de recorrido en lugar de 100 mm, la hacen un poco más capaz en cuanto a recorridos de suspensión, sin aumentar su peso ni el concepto de funcionamiento de la bici.
Aunque también hay que destacar los cambios en la geometría y el peso final. El resultado es sencillamente espectacular. El sistema Isostrut se caracteriza también por contar con tirantes de sillín sin pivote, lo que te permiten rodar con velocidad y suavidad en los senderos.
Trek no ha apostado por el guiado de cables por la dirección, y mantiene los cables entrando al cuadro por sus laterales. En el guiado interno de los cables se usan fundas de espuma y no canales internos de carbono, lo que se traduce en un ahorro de peso.
PESO DE LA NUEVA TREK SUPERCALIBER 2024
Hay 2 versiones de carbono para los cuadros. El cuadro SLR es el más ligero, con un peso aproximado de 1.800 gramos, mientras que la SL (que se usa en los 2 modelos más básicos) tiene un peso de 2.030 gramos. Ambos modelos comparten el mismo basculante, por tanto, la diferencia está en el triángulo delantero: el guiado de cables y el laminado del carbono en el triángulo principal marcan las diferencias.
El modelo tope de gama pesa 9,8 kg en talla L, mejorando en mucho al modelo de primera generación.
Incorpora patilla de cambio SRAM UDH así como un soporte para la pinza de freno trasera flotante, que sólo permite montar discos traseros de 160 mm, más que suficiente para el tipo de bici.
El cuadro permite el uso de tija telescópica, presente de serie en todos los modelos. El paso de rueda, permite neumáticos de 2,4″ y usa un pedalier PressFit de 92 mm.
Admite platos de hasta 38 dientes y permite instalar 2 bidones en todas las tallas.
GEOMETRÍA DE LA TREK SUPERCALIBER 2024
En cuanto a la geometría, los cambios frente al modelo predecesor se centran en una bici más larga y con un ángulo de dirección más relajado, es decir, más bajadora, muy en sintonía con la tendencia actual en bicis XC… y no solo en XC.
TREK SUPERCALIBER: GUIA DE COMPRA 2024
La nueva Supercaliber se presenta en 7 nuevos montajes, de los cuales, 5 incorporan el cuadro de carbono premium SLR, el que emplean los corredores del Trek Factory Racing. Los 2 modelos restantes cuentan con la versión SL también de carbono.
Y por si todo ello fuera poco, Trek ofrece la posibilidad de diseñar a la carta tu propia Supercaliber gracias a una herramienta que ya se ha convertido en seña de identidad de la casa: Project One.
¿Quieres conocer todos los detalles de cada uno de los modelos? ¡Aquí los tienes!
Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
Cuadro SLR OCLV Mountain, horquilla RockShox SID SL Ultimate 110 mm, amortiguador Trek IsoStrut RS SIDLuxe 2-pos (80 mm), transmisión SRAM XX SL, ruedas Bontrager Kovee RSL, frenos SRAM Level Ultimate 4-piston, neumáticos Bontrager Sainte-Anne RSL XR 29×2.20″ y tija telescópica Fox Transfer SL.
Peso: 9,45 kg (talla M).
Trek Supercaliber SLR 9.9 XTR
Trek Supercaliber SLR 9.9 XTR
Cuadro SLR OCLV Mountain, horquilla Fox Factory 34 Step-Cast 110 mm, amortiguador Trek IsoStrut RS SIDLuxe 2-pos (80 mm), transmisión Shimano XTR (bielas e+Thirteen Race Carbon), frenos Shimano XTR (2 pistones), ruedas Bontrager Kovee RSL, neumáticos Bontrager Sainte-Anne RSL XR 29×2.40″ y tija telescópica Fox Transfer SL.
Peso: 9,75 kg.
Trek Supercaliber SLR 9.9 XO AXS
Trek Supercaliber SLR 9.9 XO AXS
Cuadro SLR OCLV Mountain, horquilla RockShox SID Ultimate 110 mm, amortiguador Trek IsoStrut RS SIDLuxe 2-pos (80 mm), transmisión SRAM X0 AXS, frenos SRAM Level Silver 4 piston, ruedas Bontrager Pro 30 carbono, neumáticos Bontrager Sainte-Anne RSL XR 29×2.40″ y tija telescópica RockShox Reverb AXS.
Peso: 11 kg.
Trek Supercaliber SLR 9.8 GX AXS
Trek Supercaliber SLR 9.8 GX AXS
Cuadro SLR OCLV Mountain, horquilla RockShox SID 110 mm, amortiguador Trek IsoStrut RS SIDLuxe 2-pos (80 mm), transmisión SRAM GX AXS, frenos SRAM Level Bronze 4-piston, ruedas Bontrager Kovee Elite 30 carbono, neumáticos Bontrager Sainte-Anne RSL XR 29×2.40″ y tija telescópica Bontrager Line.
Peso: 11,28 kg.
Trek Supercaliber SLR 9.8 XT
Trek Supercaliber SLR 9.8 XT
Cuadro SLR OCLV Mountain, horquilla Fox Performance 34 Step-Cast 110 mm, amortiguador Trek IsoStrut RS SIDLuxe 2-pos (80 mm), transmisión Shimano Deore XT, frenos Shimano Deore XT 2 piston, ruedas Bontrager Elite 30 carbono, neumáticos Bontrager Sainte-Anne RSL XR 29×2.40″ y tija telescópica Bontrager Line.
Peso: 10,95 kg.
Trek Supercaliber SL 9.7
Trek Supercaliber SL 9.7
Cuadro SL OCLV Mountain, horquilla RockShox Reba RL 110 mm, amortiguador Trek IsoStrut RockShox SIDLuxe 2-pos (80 mm), transmisión SRAM GX AXS, ruedas Bontrager Kovee Comp 25 aluminio, frenos SRAM Level Bronze 2-piston, neumáticos Bontrager Sainte-Anne RSL XR 29×2.40″ y tija telescópica Bontrager Line.
Peso: 11,8 kg.
Trek Supercaliber SL 9.6
Trek Supercaliber SL 9.6
Carbono SL OCLV Mountain, IsoStrut, UDH, recorrido de 80 mm, amortiguador Trek IsoStrut RockShox SIDLuxe 2-pos (80 mm), horquilla RockShox Recon Gold RL, cambio Shimano SLX M7100, frenos hidráulicos Shimano, ruedas Bontrager Kovee Comp 25 aluminio, tija TranzX JD-YSP18.
Peso: 13,10 Kg.
TREK SUPERCALIBER 2024: una gama espectacular para XC
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